KAZANMASI BEKLENEN İSİMLER
GÜNÜN TEKLERİ
7 - OĞLUM VEFA - 1.KOŞU
1 - GÖRKEM KAPTAN - 6.KOŞU
-
Whatsaap: 0530-878-27-39 | 21 Algoritma Sonucu Oluşan Bültenlerimiz Özel Bir Yazılım Tarafından Oluşturulmaktadır, Hiç Bir Şekilde Kişi Yada Yazar Müdahelesi Bulunmamaktadır.
AGF Canlı Takip Paneli için Butonlara Tıklayabilirsiniz. Her Programın Sayfası 1. AYAK Başlamasına 1 Saat Kala Otomatik Güncellenir Sayfa.
1.KOŞU - 14:00 | Maiden/DHÖW | 3 Yaşlı Araplar | 1200 Kum
BÜLTEN TABLOSU
| ATIN KALİTE PUANI |
ATIN BÜLTEN PUANI |
AT NO |
AT İSMİ |
KİLO |
JOKEY |
HANDİKAP / HP |
SON İDMAN JOKEYİ İLE AYNI JOKEY |
ATIN "ORJİN" PUANI |
ORJİN, MESAFE UYUMU VE FORM |
ATLARIN EN ÇOK TERCİH ETTİKLERİ STİLLERİ |
AGF TABLOSU SAATLİK OYNANMA VERİSİ |
Trakus Max. Hız |
Trakus Ortalama Hız |
KUM PUANI |
ÇİM PUANI |
JOKEY PUAN |
ANTR. PUAN |
SAHİP PUAN |
ATIN EN İYİ DERECE TABLOSU |
| 921 |
100 |
7 |
OĞLUM VEFA★★★★★
|
57 |
Müs.Çelik |
32 |
|
544 |
SERHANTAY’ın hareketliliği TURBO hattının belirgin kum gücüyle tamamlanıyor; 1200 metre için sürat ve kuvveti dengeli biçimde birleştiriyor. * |
Ortalarda |
0,00 |
55.96 |
50.20 |
422000 |
0 |
%152 |
%123 |
%126 |
1,24,13
|
| 753 |
95 |
4 |
HERKÜLBEY
|
57 |
V.Abiş |
0 |
|
642 |
GELİBOLU ile HABERBATUR hatlarında dayanıklılık ve mesafe kapasitesi öne çıkıyor; 1200 metre bu soy birleşiminin doğal mesafesinden kısa görünmektedir. |
En Geride |
0,00 |
54.18 |
50.31 |
334000 |
0 |
%203 |
%122 |
%113 |
1,26,45
|
| 748 |
90 |
6 |
İZGİOĞLU
|
57 |
M.A.Solmaz |
0 |
|
470 |
BAKİBEY’in kısa-orta mesafe yapısı KAIZBERT hattının güçlü kum sürati ve sert zemin kabiliyetiyle birleşiyor; 1200 kum için oldukça uygundur. * |
En Geride |
3,70 ▲ |
0.00 |
0.00 |
0 |
0 |
%84 |
%121 |
%175 |
1,23,48
|
| 744 |
85 |
3 |
DOĞANIN ASLANI
|
57 |
E.Çankaya |
31 |
|
491 |
BATMANASLANI ile PİR KARACA hatları güç ve mücadele direnci sağlıyor; 1200 kum yapılabilir fakat saf kısa mesafe karakteri yeterince baskın değildir. |
Ortalarda |
0,00 |
56.74 |
49.37 |
240000 |
41750 |
%106 |
%75 |
%92 |
1,25,04
|
| 722 |
80 |
9 |
REYONTAY
|
57 |
H.Çizik |
0 |
|
582 |
BALALAYKA’nın belirgin hareketliliği EMİROĞLU hattının güç desteğiyle dengeleniyor; 1200 kum için kısa mesafe yönü güçlü bir Orjin yapısıdır. * |
Öne Yakın |
0,00 |
0.00 |
0.00 |
0 |
167000 |
%130 |
%68 |
%145 |
1,27,49
|
| 685 |
75 |
15 |
ÜLFET ŞEKERİ
|
55 |
N.Demir |
0 |
|
515 |
FERİT BABA ile GADDAR hatlarında 1200 metreyi karşılayabilecek hareketlilik bulunuyor; ancak güçlü ve çift yönlü bir sprint damgası yeterince belirgin değildir. |
Öne Yakın |
0,00 |
54.42 |
48.36 |
167000 |
0 |
%87 |
%99 |
%40 |
1,29,73
|
| 675 |
70 |
12 |
İKLİMECE
|
53 |
S.Yazıcıoğlu |
29 |
|
384 |
YILMABAŞAR tarafında dayanıklılık ve güç daha belirginken TIGRES LIGHT hattı pist çeşitliliği sağlıyor; 1200 kum için net sprint uzmanlığı görülmüyor. |
Öne Yakın |
0,00 |
56.09 |
48.58 |
218000 |
0 |
%16 |
%68 |
%25 |
1,27,91
|
| 559 |
65 |
1 |
BAKTAVORLİ - EKÜRİ
|
53 |
Ser.Çelik |
0 |
|
490 |
DİLİRAN ile CAŞ hatlarında dayanıklılık ve devamlılık tarafı daha belirgin; kum uygun olsa da 1200 metre bu mesafe yönlü Orjin için kısa kalabilir. |
En Geride |
0,00 |
54.01 |
47.91 |
83500 |
0 |
%83 |
%125 |
%104 |
1,29,58
|
| 529 |
60 |
8 |
REKOR TAY
|
57 |
U.Temur |
18 |
|
419 |
KARAÜZÜM ile SAĞANAK hatlarında dayanıklılık ve devamlılık ağır basıyor; kum uyumlu olsa da 1200 metre soy yapısına kısa görünmektedir. |
Ortalarda |
0,00 |
57.34 |
49.15 |
57250 |
0 |
%88 |
%88 |
%123 |
1,26,19
|
| 524 |
55 |
2 |
BÜCÜRÜK AKTAŞ
|
57 |
M.Akyavuz |
16 |
İDMAN ✓ |
471 |
AKTAŞOĞLU ile BAYKAN.1 hatları 1200 metreyi karşılayabilecek hareketlilik taşıyor; ancak pist ve mesafede belirgin bir soy üstünlüğü tam oluşmuyor. |
Ortalarda |
0,08 |
55.27 |
46.40 |
29750 |
30000 |
%121 |
%134 |
%127 |
1,30,32
|
| 405 |
50 |
5 |
HIZLI KRAL
|
57 |
E.Aktuğ |
15 |
|
471 |
BERKSOY hareketlilik sağlarken TAMERİNOĞLU hattı belirgin dayanıklılık katıyor; 1200 kum uyumlu olsa da soy biraz daha fazla mesafeye açıktır. |
En Geride |
0,00 |
55.86 |
49.03 |
17500 |
0 |
%100 |
%123 |
%148 |
1,27,70
|
| 350 |
45 |
11 |
HARDAL ÇİÇEĞİM
|
55 |
A.Kurşun |
32 |
|
480 |
GELİBOLU ile TURBO birleşimi kum açısından güçlü bir yapı oluşturuyor; ancak iki tarafta da dayanıklılık etkisi bulunduğundan 1200 metre biraz kısa kalabilir. |
Ortalarda |
0,00 |
0.00 |
0.00 |
0 |
450000 |
%138 |
%61 |
%72 |
1,27,88
|
| 316 |
40 |
14 |
SAADIN CEVHERİ - EKÜRİ
|
55 |
M.Ali Akgöbek |
9 |
|
383 |
SAADIN GÜCÜ ile UÇANOĞLU hatları yüksek güç ve dayanıklılık taşıyor; kum uygun olmasına rağmen 1200 metre soyun doğal mesafe aralığının altındadır. |
Öne Yakın |
0,00 |
0.00 |
0.00 |
0 |
0 |
%87 |
%125 |
%104 |
1,24,62
|
| 315 |
35 |
10 |
SEVERBEY - EKÜRİ
|
57 |
F.Çetinbaş |
0 |
|
379 |
ONURKAAN güç ve devamlılık verirken TIGRES LIGHT hattı farklı pist özellikleri taşıyor; 1200 metre yapılabilir ancak kum üstünlüğü tam değildir. |
Öne Yakın |
0,00 |
0.00 |
0.00 |
0 |
0 |
%76 |
%68 |
%59 |
1,23,91
|
| 282 |
30 |
13 |
KARA ALEV - EKÜRİ
|
55 |
M.G.Arslan |
0 |
|
384 |
ÖZGÜNHAN ile ALBATUR hatlarında kalite ve mesafe devamlılığı ağır basıyor; 1200 kum bu soy birleşiminin ideal şartlarından kısa kalmaktadır. |
En Geride |
0,00 |
54.09 |
49.79 |
0 |
0 |
%73 |
%68 |
%59 |
1,30,02
|
1.KOŞU - 14:00 | Maiden/DHÖW | 3 Yaşlı Araplar | 1200 Kum
GALOP PUANLAMA TABLOSU
| ATIN GALOP PUANI |
N |
AT İSMİ |
KİLO |
JOKEY |
ATIN GALOP HIZ ORTALAMA |
| 100 |
2 |
BÜCÜRÜK AKTAŞ |
57 |
M.Akyavuz |
5116 |
| 95 |
6 |
İZGİOĞLU |
57 |
M.A.Solmaz |
5218 |
| 90 |
11 |
HARDAL ÇİÇEĞİM |
55 |
A.Kurşun |
5202 |
| 85 |
3 |
DOĞANIN ASLANI |
57 |
E.Çankaya |
5156 |
| 80 |
7 |
OĞLUM VEFA |
57 |
Müs.Çelik |
5152 |
| 75 |
14 |
SAADIN CEVHERİ - EKÜRİ |
55 |
M.Ali Akgöbek |
5137 |
| 70 |
10 |
SEVERBEY - EKÜRİ |
57 |
F.Çetinbaş |
5127 |
| 65 |
4 |
HERKÜLBEY |
57 |
V.Abiş |
5112 |
| 60 |
13 |
KARA ALEV - EKÜRİ |
55 |
M.G.Arslan |
5112 |
| 55 |
1 |
BAKTAVORLİ - EKÜRİ |
53 |
Ser.Çelik |
5089 |
| 50 |
5 |
HIZLI KRAL |
57 |
E.Aktuğ |
5062 |
| 45 |
12 |
İKLİMECE |
53 |
S.Yazıcıoğlu |
5034 |
| 40 |
8 |
REKOR TAY |
57 |
U.Temur |
5029 |
| 35 |
9 |
REYONTAY |
57 |
H.Çizik |
4956 |
| 30 |
15 |
ÜLFET ŞEKERİ |
55 |
N.Demir |
4463 |
Koşudaki Atların Stil ve Tempo Uyumuna Göre Analiz
(Gidişat iki Yönlü Analiz Edilir.)
Beklenen Tempo: Yavaş
Tempo Puanı: 1.0
Lider Yoğunluğu (400m): 2
Pist/Mesafe: KUM / 1200m
-- Gidişat Lehine Olan Atlar --
-- Gidişat Beklentinin Tersinde Olursa --
- DOĞANIN ASLANI
- OĞLUM VEFA
2.KOŞU - 14:30 | Handikap 13/DHÖW/H2 | 3 Yaşlı Araplar | 1400 Çim
BÜLTEN TABLOSU
| ATIN KALİTE PUANI |
ATIN BÜLTEN PUANI |
AT NO |
AT İSMİ |
KİLO |
JOKEY |
HANDİKAP / HP |
SON İDMAN JOKEYİ İLE AYNI JOKEY |
ATIN "ORJİN" PUANI |
ORJİN, MESAFE UYUMU VE FORM |
ATLARIN EN ÇOK TERCİH ETTİKLERİ STİLLERİ |
AGF TABLOSU SAATLİK OYNANMA VERİSİ |
Trakus Max. Hız |
Trakus Ortalama Hız |
KUM PUANI |
ÇİM PUANI |
JOKEY PUAN |
ANTR. PUAN |
SAHİP PUAN |
ATIN EN İYİ DERECE TABLOSU |
| 898 |
100 |
3 |
RASTGELOĞLUM
|
57,5 |
A.Kurşun |
39 |
|
759 |
SABRİNİN ATI ile GOBAKBEY hatları 1400 metreyi karşılayabilecek güç ve hareketlilik sağlıyor; ancak belirgin çim üstünlüğü tam olarak netleşmiyor. |
En Geride |
1,91 ▲ |
58.08 |
53.86 |
203500 |
1230000 |
%138 |
%98 |
%91 |
1,33,50
|
| 844 |
95 |
2 |
KEREMNUR
|
58 |
E.Çankaya |
40 |
|
559 |
ÖZHABER ile ALTAHA hatlarında dayanıklılık ve uzayan mesafe kapasitesi belirgin; çim uygun olsa da 1400 metre soy yapısına biraz kısa gelebilir. |
Ortalarda |
0,00 |
59.12 |
53.76 |
0 |
184000 |
%106 |
%135 |
%114 |
1,33,93
|
| 792 |
90 |
4 |
SÜPEROĞLAN
|
57 |
M.N.Sunkar |
38 |
İDMAN ✓ |
650 |
ENDEREFE ile CAŞ hatlarında mesafe dayanıklılığı öne çıkıyor; 1400 metre yapılabilir olsa da soyun daha uzun yarışlara açıklığı belirgindir. |
Öne Yakın |
1,09 ▲ |
57.78 |
53.77 |
0 |
929500 |
%78 |
%122 |
%73 |
1,33,72
|
| 546 |
85 |
7 |
KÜÇÜK AZAT
|
56,5 |
M.S.Çelik |
37 |
|
650 |
SABRİNİN ATI ile DİNÇERBEY hatları güç ve devamlılık taşıyor; 1400 çime uyum gösterebilir ancak belirgin kısa mesafe üstünlüğü oluşmuyor. |
Öne Yakın |
0,00 |
58.37 |
53.72 |
0 |
1036750 |
%159 |
%98 |
%89 |
1,33,53
|
| 509 |
80 |
6 |
KIZIM BİNDAL
|
56,5 |
E.Çizik |
37 |
|
500 |
AFRİKAANDER’in çim ve kısa-orta mesafe yatkınlığı GOBAKBEY hattının güç desteğiyle birleşiyor; 1400 çim için oldukça güçlüdür. * |
Ortalarda |
0,40 |
57.05 |
53.09 |
468000 |
36500 |
%115 |
%108 |
%62 |
1,35,64
|
| 432 |
75 |
1 |
HOŞBAKIŞ
|
55 |
Ser.Çelik |
40 |
|
546 |
ÖZGÜNHAN’ın belirgin çim ve kalite katkısı VOLGA.2 hattının hareketliliğiyle tamamlanıyor; 1400 çim için güçlü ve dengeli bir Orjin yapısıdır. * |
En Geride |
0,00 |
58.95 |
53.98 |
60000 |
1019500 |
%83 |
%125 |
%104 |
1,33,96
|
| 317 |
70 |
8 |
SERÇE KIZI
|
55,5 |
M.Akyavuz |
35 |
|
513 |
FATİH AĞA ile DEMİRKIR hatlarında dayanıklılık tarafı daha kuvvetli görünüyor; 1400 çim bu soy yapısının doğal kullanım alanına tam oturmuyor. |
Öne Yakın |
0,00 |
57.47 |
53.31 |
0 |
407000 |
%121 |
%98 |
%83 |
1,34,88
|
| 300 |
65 |
5 |
DİYAREFE
|
53,5 |
R.Kurt |
37 |
İDMAN ✓ |
528 |
KAFKASEFE ile BOZDAĞ hatları çim ve orta mesafe açısından olumlu bir denge sunuyor; 1400 metreye uyumlu fakat üstünlük seviyesi sınırlıdır. |
Öne Yakın |
0,00 |
0.00 |
0.00 |
628500 |
0 |
%36 |
%129 |
%111 |
1,39,60
|
2.KOŞU - 14:30 | Handikap 13/DHÖW/H2 | 3 Yaşlı Araplar | 1400 Çim
GALOP PUANLAMA TABLOSU
| ATIN GALOP PUANI |
N |
AT İSMİ |
KİLO |
JOKEY |
ATIN GALOP HIZ ORTALAMA |
| 100 |
1 |
HOŞBAKIŞ |
55 |
Ser.Çelik |
5010 |
| 95 |
7 |
KÜÇÜK AZAT |
56,5 |
M.S.Çelik |
4933 |
| 90 |
2 |
KEREMNUR |
58 |
E.Çankaya |
4913 |
| 85 |
5 |
DİYAREFE |
53,5 |
R.Kurt |
5088 |
| 80 |
4 |
SÜPEROĞLAN |
57 |
M.N.Sunkar |
5062 |
| 75 |
3 |
RASTGELOĞLUM |
57,5 |
A.Kurşun |
4851 |
| 70 |
6 |
KIZIM BİNDAL |
56,5 |
E.Çizik |
4814 |
| 65 |
8 |
SERÇE KIZI |
55,5 |
M.Akyavuz |
517 |
Koşudaki Atların Stil ve Tempo Uyumuna Göre Analiz
(Gidişat iki Yönlü Analiz Edilir.)
Beklenen Tempo: Yavaş
Tempo Puanı: 1.0
Lider Yoğunluğu (400m): 2
Pist/Mesafe: CIM / 1400m
-- Gidişat Lehine Olan Atlar --
-- Gidişat Beklentinin Tersinde Olursa --
3.KOŞU - 15:00 | Handikap 17/DHÖ/H1 | 4 ve Yukarı Araplar | 1900 Çim
BÜLTEN TABLOSU
| ATIN KALİTE PUANI |
ATIN BÜLTEN PUANI |
AT NO |
AT İSMİ |
KİLO |
JOKEY |
HANDİKAP / HP |
SON İDMAN JOKEYİ İLE AYNI JOKEY |
ATIN "ORJİN" PUANI |
ORJİN, MESAFE UYUMU VE FORM |
ATLARIN EN ÇOK TERCİH ETTİKLERİ STİLLERİ |
AGF TABLOSU SAATLİK OYNANMA VERİSİ |
Trakus Max. Hız |
Trakus Ortalama Hız |
KUM PUANI |
ÇİM PUANI |
JOKEY PUAN |
ANTR. PUAN |
SAHİP PUAN |
ATIN EN İYİ DERECE TABLOSU |
| 969 |
100 |
8 |
DENİZ SAVAŞI
|
54 |
V.Abiş |
74 |
|
652 |
GELİBOLU’nun dayanıklılığı BERKSOY hattının hareketliliğiyle dengeleniyor; 1900 çim için hem mesafe hem pist açısından güçlü bir birleşimdir. * |
Öne Yakın |
0,50 ▲ |
56.04 |
52.93 |
673500 |
2347000 |
%203 |
%68 |
%107 |
2,06,84
|
| 942 |
95 |
6 |
CESURSOY
|
55 |
M.S.Çelik |
76 |
|
668 |
GÜRSU’nun çim yatkınlığı CAŞ hattının yüksek dayanıklılığıyla birleşiyor; 1900 metre için pist ve mesafe yönünden oldukça güçlüdür. * |
Öne Yakın |
0,00 |
58.69 |
53.82 |
196000 |
1895000 |
%159 |
%142 |
%117 |
2,09,20
|
| 919 |
90 |
7 |
DENİZ KASIRGASI
|
54 |
A.Kurşun |
74 |
|
791 |
GÜRSU’nun belirgin çim karakteri AYABAKAN hattının güç ve mesafe devamlılığıyla tamamlanıyor; 1900 çim şartlarına çok güçlü biçimde uyar. * |
En Geride |
1,98 ▲ |
58.05 |
54.15 |
1071000 |
2007000 |
%138 |
%121 |
%107 |
2,08,10
|
| 907 |
85 |
1 |
DİNAMİT
|
60 |
Ser.Çelik |
88 |
|
492 |
SAADIN GÜCÜ güçlü dayanıklılık sağlarken SAM ABRASİV hattı farklı pist karakteri taşıyor; 1900 metre uygun olsa da çim üstünlüğü tam birleşmiyor. |
En Önde Kaçak |
1,24 ▲ |
56.01 |
52.35 |
30800 |
4304550 |
%83 |
%133 |
%146 |
2,09,03
|
| 900 |
80 |
9 |
BAHARBAHİR
|
55,5 |
F.Çetinbaş |
73 |
|
611 |
ÖZGÜNHAN ile BİLGİN hatları çim kalitesi, dayanıklılık ve uzayan mesafe yatkınlığını çok güçlü biçimde birleştiriyor; 1900 çim tam uygundur. * |
Ortalarda |
0,00 |
56.32 |
52.76 |
85000 |
3052050 |
%76 |
%98 |
%91 |
2,07,89
|
| 585 |
75 |
2 |
MOTOR
|
61 |
İs.Yıldırım |
88 |
|
597 |
KARAÜZÜM ile TURBO hatları yüksek güç ve devamlılık taşıyor; 1900 metre soy yapısına güçlü biçimde uyarken çimde de yeterli mesafe kapasitesi sunuyor. * |
En Geride |
0,00 |
56.10 |
52.46 |
584700 |
4243000 |
%92 |
%171 |
%115 |
2,09,69
|
| 584 |
70 |
4 |
BERAY SULTAN
|
56,5 |
Ahmet Çelik |
79 |
|
585 |
BERKSOY hattından gelen hareketlilik çim açısından olumlu olsa da 1900 metre bu soy birleşiminin hız ağırlıklı tarafını zorlayabilir. |
Ortalarda |
0,00 |
57.50 |
53.53 |
0 |
4223000 |
%179 |
%90 |
%91 |
2,09,30
|
| 527 |
65 |
3 |
ASAF BABA
|
59 |
M.Akyavuz |
80 |
|
580 |
SAADIN GÜCÜ ile NOKTABATUR hatları 1900 metreyi rahat destekleyecek dayanıklılık taşıyor; ancak çim pist yönündeki soy üstünlüğü yeterince net değildir. |
Ortalarda |
0,00 |
56.70 |
53.05 |
425000 |
3203825 |
%121 |
%117 |
%127 |
2,08,75
|
| 457 |
60 |
5 |
GÜLDANİYE
|
57,5 |
Müs.Çelik |
77 |
|
581 |
UÇANBEY’in dayanıklılığı BİLGİN hattının kalite ve mesafe gücüyle tamamlanıyor; 1900 çim için güçlü ve doğal bir Orjin profilidir. * |
Ortalarda |
0,00 |
57.30 |
52.55 |
226800 |
2533200 |
%152 |
%152 |
%125 |
2,10,54
|
3.KOŞU - 15:00 | Handikap 17/DHÖ/H1 | 4 ve Yukarı Araplar | 1900 Çim
GALOP PUANLAMA TABLOSU
| ATIN GALOP PUANI |
N |
AT İSMİ |
KİLO |
JOKEY |
ATIN GALOP HIZ ORTALAMA |
| 100 |
3 |
ASAF BABA |
59 |
M.Akyavuz |
4828 |
| 95 |
6 |
CESURSOY |
55 |
M.S.Çelik |
4974 |
| 90 |
8 |
DENİZ SAVAŞI |
54 |
V.Abiş |
4894 |
| 85 |
1 |
DİNAMİT |
60 |
Ser.Çelik |
4883 |
| 80 |
7 |
DENİZ KASIRGASI |
54 |
A.Kurşun |
4854 |
| 75 |
5 |
GÜLDANİYE |
57,5 |
Müs.Çelik |
4779 |
| 70 |
9 |
BAHARBAHİR |
55,5 |
F.Çetinbaş |
4772 |
| 65 |
2 |
MOTOR |
61 |
İs.Yıldırım |
4749 |
| 60 |
4 |
BERAY SULTAN |
56,5 |
Ahmet Çelik |
4652 |
Koşudaki Atların Stil ve Tempo Uyumuna Göre Analiz
(Gidişat iki Yönlü Analiz Edilir.)
Beklenen Tempo: Yavaş
Tempo Puanı: 1.0
Lider Yoğunluğu (400m): 1
Pist/Mesafe: CIM / 1900m
-- Gidişat Lehine Olan Atlar --
-- Gidişat Beklentinin Tersinde Olursa --
4.KOŞU - 15:30 | Handikap 15/Dişi/H1 | 3 Yaşlı İngilizler | 1900 Çim
BÜLTEN TABLOSU
| ATIN KALİTE PUANI |
ATIN BÜLTEN PUANI |
AT NO |
AT İSMİ |
KİLO |
JOKEY |
HANDİKAP / HP |
SON İDMAN JOKEYİ İLE AYNI JOKEY |
ATIN "ORJİN" PUANI |
ORJİN, MESAFE UYUMU VE FORM |
ATLARIN EN ÇOK TERCİH ETTİKLERİ STİLLERİ |
AGF TABLOSU SAATLİK OYNANMA VERİSİ |
Trakus Max. Hız |
Trakus Ortalama Hız |
KUM PUANI |
ÇİM PUANI |
JOKEY PUAN |
ANTR. PUAN |
SAHİP PUAN |
ATIN EN İYİ DERECE TABLOSU |
| 953 |
100 |
2 |
HIZKESEN
|
58,5 |
H.Çizik |
52 |
|
650 |
BUSHRANGER ile AGRESIVO hatlarında sürat ve kısa-orta mesafe etkisi baskın; çim uygun olsa da 1900 metre soyun doğal mesafe sınırını aşabilir. |
Öne Yakın |
0,00 |
61.99 |
58.47 |
0 |
1895000 |
%130 |
%123 |
%167 |
1,58,55
|
| 941 |
95 |
4 |
RICHWOOD
|
56,5 |
Ahmet Çelik |
48 |
|
616 |
KANEKO’nun çim ve mil esnekliği MAKFI hattının kaliteli çim karakteriyle birleşiyor; 1900 metreyi taşıyabilecek dengeli ve güçlü bir Orjindir. * |
Öne Yakın |
0,43 |
61.92 |
57.92 |
84500 |
828750 |
%179 |
%123 |
%128 |
1,56,97
|
| 814 |
90 |
5 |
SILENT QUEEN
|
56 |
E.Aktuğ |
47 |
|
640 |
TOROK çim ve orta mesafe kabiliyeti taşırken STRIKE THE GOLD sert zemin dayanıklılığı sağlıyor; 1900 metre uygun fakat pist yönü karışıktır. |
Ortalarda |
0,00 |
65.81 |
59.89 |
0 |
470000 |
%100 |
%145 |
%132 |
1,58,51
|
| 764 |
85 |
11 |
SOUTHERN SECRET
|
52,5 |
M.A.Solmaz |
40 |
|
619 |
KANEKO’nun pist esnekliği POWERSCOURT hattının güçlü çim ve orta mesafe kapasitesiyle birleşiyor; 1900 çim şartlarına çok güçlü biçimde uyar. * |
Öne Yakın |
0,00 |
60.89 |
57.27 |
934500 |
106500 |
%84 |
%121 |
%122 |
1,58,96
|
| 743 |
80 |
10 |
DİNAMİT KIZ
|
52,5 |
E.Çizik |
40 |
|
503 |
SADLER'S JOY’un belirgin çim ve dayanıklılık etkisi MIDSHIPMAN hattının süratiyle dengeleniyor; 1900 çim için çok güçlü bir Orjindir. * |
Ortalarda |
0,00 |
63.42 |
58.26 |
138000 |
1047500 |
%115 |
%59 |
%0 |
1,56,58
|
| 686 |
75 |
8 |
ALPHECCA
|
53,5 |
Müs.Çelik |
42 |
|
539 |
KING DAVID ve ROYAL ABJAR hatları sürat ile mil kabiliyeti taşıyor; 1900 metreye çıkıldığında soyun mesafe dayanıklılığı sınırda kalabilir. |
Ortalarda |
0,00 |
62.12 |
57.05 |
0 |
907500 |
%152 |
%152 |
%125 |
1,57,13
|
| 667 |
70 |
3 |
BARBOOM
|
57 |
M.S.Çelik |
49 |
|
596 |
NATIVE KHAN çim kalitesi sağlarken LION HEART hattı sürati güçlendiriyor; 1900 metre bu hız yönü kuvvetli soy için üst sınıra yaklaşmaktadır. |
Öne Yakın |
0,27 |
62.26 |
58.46 |
314750 |
687000 |
%159 |
%201 |
%267 |
2,01,71
|
| 638 |
65 |
1 |
ZEYREK
|
59,5 |
İs.Yıldırım |
58 |
|
560 |
MER DE GLACE 1900 çim için güçlü orta mesafe desteği verirken LION HEART hattı sürat katıyor; pist ve mesafeye başarılı biçimde uyum sağlar. * |
En Geride |
0,02 |
61.53 |
57.39 |
1446000 |
619750 |
%92 |
%119 |
%152 |
1,58,31
|
| 621 |
60 |
9 |
SILKY PEARL
|
53 |
M.Bayır |
41 |
İDMAN ✓ |
533 |
NATIVE KHAN çim kalitesi verirken UNACCOUNTED FOR sert zemin ve dayanıklılık katıyor; 1900 metre uygun olsa da pist yönü tam birleşmiyor. |
Ortalarda |
3,89 ▲ |
65.62 |
59.60 |
0 |
600000 |
%100 |
%119 |
%135 |
1,57,70
|
| 490 |
55 |
13 |
JOYOUS GIRL
|
52 |
M.N.Sunkar |
35 |
|
439 |
SADLER'S JOY’un uzun çim kabiliyeti CUVEE hattından gelen süratle dengeleniyor; 1900 çim için hem pist hem mesafe açısından çok uygundur. * |
Ortalarda |
0,00 |
63.17 |
58.73 |
42250 |
582500 |
%78 |
%117 |
%96 |
1,57,15
|
| 438 |
50 |
7 |
SECTUMSEMPRA
|
54 |
N.Demir |
43 |
|
462 |
TOROK orta mesafe kapasitesi sağlarken MOUNTAIN CAT hattı güçlü sürat taşıyor; 1900 metre bu hız etkisi yüksek birleşime biraz uzun gelebilir. |
En Geride |
0,00 |
60.65 |
55.15 |
0 |
554750 |
%87 |
%125 |
%128 |
1,57,82
|
| 408 |
45 |
6 |
GARBIN AFAKI
|
55 |
Ö.Yıldırım |
45 |
|
609 |
VICTOIRE PISA’nın klasik çim ve mesafe kalitesi DISTANT RELATIVE hattının çim desteğiyle birleşiyor; 1900 metre için son derece uygundur. * |
Ortalarda |
0,00 |
62.27 |
57.62 |
545000 |
475000 |
%165 |
%187 |
%118 |
1,57,80
|
| 369 |
40 |
12 |
PRENSES MAVİŞ
|
52 |
M.Uyar |
36 |
|
506 |
MENDIP pist esnekliği sağlarken TAPIT hattı güçlü dayanıklılık ve sert zemin karakteri getiriyor; 1900 metre uygun fakat çim üstünlüğü tam değildir. |
Ortalarda |
0,00 |
63.16 |
56.90 |
756500 |
186000 |
%50 |
%99 |
%253 |
2,01,54
|
| 225 |
35 |
14 |
MANNARA
|
52 |
M.G.Arslan |
31 |
|
488 |
AUTHORIZED’ın güçlü klasik çim dayanıklılığı ROYAL ABJAR hattının hareketliliğiyle tamamlanıyor; 1900 çim için çok kaliteli ve uygun bir Orjindir. * |
Ortalarda |
0,00 |
0.00 |
0.00 |
30000 |
0 |
%73 |
%145 |
%149 |
2,05,44
|
4.KOŞU - 15:30 | Handikap 15/Dişi/H1 | 3 Yaşlı İngilizler | 1900 Çim
GALOP PUANLAMA TABLOSU
| ATIN GALOP PUANI |
N |
AT İSMİ |
KİLO |
JOKEY |
ATIN GALOP HIZ ORTALAMA |
| 100 |
6 |
GARBIN AFAKI |
55 |
Ö.Yıldırım |
5242 |
| 95 |
3 |
BARBOOM |
57 |
M.S.Çelik |
5520 |
| 90 |
10 |
DİNAMİT KIZ |
52,5 |
E.Çizik |
5342 |
| 85 |
12 |
PRENSES MAVİŞ |
52 |
M.Uyar |
5694 |
| 80 |
14 |
MANNARA |
52 |
M.G.Arslan |
5474 |
| 75 |
1 |
ZEYREK |
59,5 |
İs.Yıldırım |
5461 |
| 70 |
9 |
SILKY PEARL |
53 |
M.Bayır |
5460 |
| 65 |
13 |
JOYOUS GIRL |
52 |
M.N.Sunkar |
5439 |
| 60 |
2 |
HIZKESEN |
58,5 |
H.Çizik |
5352 |
| 55 |
5 |
SILENT QUEEN |
56 |
E.Aktuğ |
5304 |
| 50 |
4 |
RICHWOOD |
56,5 |
Ahmet Çelik |
5264 |
| 45 |
7 |
SECTUMSEMPRA |
54 |
N.Demir |
5146 |
| 40 |
11 |
SOUTHERN SECRET |
52,5 |
M.A.Solmaz |
583 |
| 35 |
8 |
ALPHECCA |
53,5 |
Müs.Çelik |
578 |
Koşudaki Atların Stil ve Tempo Uyumuna Göre Analiz
(Gidişat iki Yönlü Analiz Edilir.)
Beklenen Tempo: Hızlı
Tempo Puanı: 3.0
Lider Yoğunluğu (400m): 2
Pist/Mesafe: CIM / 1900m
-- Gidişat Lehine Olan Atlar --
-- Gidişat Beklentinin Tersinde Olursa --
- SOUTHERN SECRET
- DİNAMİT KIZ
5.KOŞU - 16:00 | Maiden/DHÖW | 3 Yaşlı Araplar | 1200 Kum
BÜLTEN TABLOSU
| ATIN KALİTE PUANI |
ATIN BÜLTEN PUANI |
AT NO |
AT İSMİ |
KİLO |
JOKEY |
HANDİKAP / HP |
SON İDMAN JOKEYİ İLE AYNI JOKEY |
ATIN "ORJİN" PUANI |
ORJİN, MESAFE UYUMU VE FORM |
ATLARIN EN ÇOK TERCİH ETTİKLERİ STİLLERİ |
AGF TABLOSU SAATLİK OYNANMA VERİSİ |
Trakus Max. Hız |
Trakus Ortalama Hız |
KUM PUANI |
ÇİM PUANI |
JOKEY PUAN |
ANTR. PUAN |
SAHİP PUAN |
ATIN EN İYİ DERECE TABLOSU |
| 769 |
100 |
3 |
ENDER ŞOVALYE
|
57 |
U.Temur |
35 |
İDMAN |
662 |
AFRİKAANDER hareketlilik sağlarken ŞÖVALYE hattı güç ve mesafe desteği veriyor; 1200 metre uygun olsa da kum yönü tam olarak net değildir. |
Ortalarda |
0,66 ▲ |
57.05 |
50.62 |
458000 |
0 |
%88 |
%88 |
%123 |
1,24,54
|
| 732 |
95 |
4 |
HARPUTŞAHİNİ
|
57 |
Ahmet Çelik |
0 |
|
509 |
YILMABAŞAR ile GÜNTAY hatlarında dayanıklılık ve devamlılık ağır basıyor; 1200 metre bu mesafe yönlü soy yapısına kısa görünmektedir. |
Ortalarda |
0,00 |
0.00 |
0.00 |
0 |
0 |
%179 |
%123 |
%148 |
1,26,48
|
| 701 |
90 |
9 |
TAYKUTKRAL
|
57 |
B.Kılınç |
0 |
|
685 |
TAYKUT ile ATAK hatları kısa-orta mesafeye uygun hareketlilik taşıyor; 1200 kumda değerlendirilebilir fakat belirgin üstünlük seviyesi sınırlıdır. |
Öne Yakın |
0,00 |
54.88 |
51.09 |
274000 |
0 |
%94 |
%151 |
%106 |
1,26,55
|
| 695 |
85 |
5 |
KING ULUDAĞ
|
57 |
M.A.Solmaz |
0 |
|
543 |
BAŞ HÜKÜMDAR ile TURBO güçlü bir kum yapısı oluşturuyor; ancak dayanıklılık etkisi yüksek olduğundan 1200 metre soyun idealinden biraz kısa kalabilir. |
Ortalarda |
2,67 ▲ |
54.79 |
50.57 |
30000 |
167000 |
%84 |
%121 |
%175 |
1,26,51
|
| 685 |
80 |
8 |
MELİHCİM
|
57 |
A.Kurşun |
0 |
|
719 |
DENİZİM’in hareketliliği ARASLI hattının güç ve dayanıklılığıyla dengeleniyor; 1200 kum için yeterince süratli ve dengeli bir soy yapısıdır. * |
Ortalarda |
0,00 |
53.33 |
49.70 |
334000 |
0 |
%138 |
%125 |
%78 |
1,27,55
|
| 571 |
75 |
10 |
KIZILKULE
|
57 |
Ser.Çelik |
34 |
|
526 |
ENDEREFE ile ÖZGÜN hatlarında dayanıklılık tarafı daha belirgin; 1200 metre bu soy yapısının güçlü olduğu mesafenin altında kalmaktadır. |
Ortalarda |
0,00 |
56.12 |
49.70 |
935000 |
0 |
%83 |
%68 |
%24 |
1,25,08
|
| 541 |
70 |
6 |
KOEMAN
|
57 |
E.Çankaya |
0 |
|
523 |
AFRİKAANDER kısa-orta mesafe hareketliliği sağlarken VOLGA.2 hattı pist çeşitliliği katıyor; 1200 kum için net bir uzmanlık oluşmuyor. |
En Geride |
1,14 ▲ |
55.60 |
51.51 |
167000 |
0 |
%106 |
%0 |
%64 |
1,25,92
|
| 379 |
65 |
1 |
ATAERİ
|
57 |
F.Çetinbaş |
22 |
|
442 |
BABA MEVLÜT ile TAMERİNOĞLU hatlarında güçlü dayanıklılık ve uzayan mesafe karakteri bulunuyor; 1200 kum bu Orjin için belirgin biçimde kısa kalmaktadır. |
En Geride |
0,00 |
56.83 |
50.50 |
83500 |
0 |
%76 |
%98 |
%91 |
1,26,41
|
| 336 |
60 |
11 |
GÜZEL ELAM
|
55 |
M.Ali Akgöbek |
22 |
|
427 |
SERHANTAY’ın kısa-orta mesafe gücü ATİKBEY hattının hareketliliğiyle birleşiyor; 1200 kum için sürat yönü güçlü ve uygun bir Orjindir. * |
Öne Yakın |
0,13 |
56.78 |
41.62 |
0 |
90000 |
%87 |
%129 |
%77 |
1,27,22
|
| 319 |
55 |
12 |
KIZIL ARYA
|
55 |
N.Demir |
10 |
|
355 |
AYABAKAN’ın güç yapısı SONALP hattının belirgin süratiyle dengeleniyor; 1200 kum için pist ve mesafeyi güçlü biçimde karşılayan bir birleşimdir. * |
Ortalarda |
0,00 |
55.81 |
48.48 |
0 |
0 |
%87 |
%0 |
%94 |
1,28,43
|
| 303 |
50 |
2 |
DENİZAĞA
|
57 |
H.Çizik |
0 |
|
507 |
ATEŞTOPU’nun kısa mesafe sürati ODİNHAN hattının güç ve direnç desteğiyle dengeleniyor; 1200 kum için oldukça güçlü bir Orjin profilidir. * |
En Geride |
0,00 |
0.00 |
0.00 |
0 |
83500 |
%130 |
%131 |
%0 |
1,26,75
|
| 283 |
45 |
7 |
KOPTU FIRTINA
|
57 |
E.Aktuğ |
0 |
|
463 |
EMBİR HAN ile AYABAKAN hatları güç ve devamlılık sağlıyor; 1200 metreyi karşılayabilir ancak saf sprint sürati soyun belirgin yönü değildir. |
Ortalarda |
0,00 |
0.00 |
0.00 |
0 |
0 |
%100 |
%145 |
%84 |
1,27,79
|
| 268 |
40 |
14 |
MUŞUN GÜLÜ
|
55 |
M.G.Arslan |
0 |
|
387 |
SERHANTAY kısa mesafe hareketliliği sağlarken EMAEL hattı farklı pist özellikleri taşıyor; 1200 metre uygun fakat kum üstünlüğü yeterince net değildir. |
En Geride |
0,00 |
0.00 |
0.00 |
0 |
0 |
%73 |
%61 |
%80 |
1,23,77
|
| 216 |
35 |
13 |
MERCAN ANA
|
55 |
E.Çizik |
0 |
|
379 |
BABA MEVLÜT ile TAMERİNOĞLU hatlarında mesafe dayanıklılığı çok baskın; 1200 metre bu uzun mesafe karakterli Orjin için oldukça kısa kalmaktadır. |
Ortalarda |
0,20 |
0.00 |
0.00 |
0 |
0 |
%115 |
%129 |
%40 |
1,24,73
|
5.KOŞU - 16:00 | Maiden/DHÖW | 3 Yaşlı Araplar | 1200 Kum
GALOP PUANLAMA TABLOSU
| ATIN GALOP PUANI |
N |
AT İSMİ |
KİLO |
JOKEY |
ATIN GALOP HIZ ORTALAMA |
| 100 |
14 |
MUŞUN GÜLÜ |
55 |
M.G.Arslan |
5139 |
| 95 |
4 |
HARPUTŞAHİNİ |
57 |
Ahmet Çelik |
5233 |
| 90 |
13 |
MERCAN ANA |
55 |
E.Çizik |
5206 |
| 85 |
10 |
KIZILKULE |
57 |
Ser.Çelik |
5171 |
| 80 |
12 |
KIZIL ARYA |
55 |
N.Demir |
5119 |
| 75 |
9 |
TAYKUTKRAL |
57 |
B.Kılınç |
5113 |
| 70 |
8 |
MELİHCİM |
57 |
A.Kurşun |
5109 |
| 65 |
11 |
GÜZEL ELAM |
55 |
M.Ali Akgöbek |
5094 |
| 60 |
3 |
ENDER ŞOVALYE |
57 |
U.Temur |
4994 |
| 55 |
1 |
ATAERİ |
57 |
F.Çetinbaş |
4989 |
| 50 |
2 |
DENİZAĞA |
57 |
H.Çizik |
4986 |
| 45 |
5 |
KING ULUDAĞ |
57 |
M.A.Solmaz |
548 |
| 40 |
6 |
KOEMAN |
57 |
E.Çankaya |
523 |
| 35 |
7 |
KOPTU FIRTINA |
57 |
E.Aktuğ |
517 |
Koşudaki Atların Stil ve Tempo Uyumuna Göre Analiz
(Gidişat iki Yönlü Analiz Edilir.)
Beklenen Tempo: Yavaş
Tempo Puanı: 1.0
Lider Yoğunluğu (400m): 3
Pist/Mesafe: KUM / 1200m
-- Gidişat Lehine Olan Atlar --
- KOEMAN
- ENDER ŞOVALYE
- TAYKUTKRAL
-- Gidişat Beklentinin Tersinde Olursa --
6.KOŞU - 16:30 | KV-6 (SAHİL GÜVENLİK KOMUTANLIĞI KOŞUSU) | 3 ve Yukarı İngilizler | 2100 Kum
BÜLTEN TABLOSU
| ATIN KALİTE PUANI |
ATIN BÜLTEN PUANI |
AT NO |
AT İSMİ |
KİLO |
JOKEY |
HANDİKAP / HP |
SON İDMAN JOKEYİ İLE AYNI JOKEY |
ATIN "ORJİN" PUANI |
ORJİN, MESAFE UYUMU VE FORM |
ATLARIN EN ÇOK TERCİH ETTİKLERİ STİLLERİ |
AGF TABLOSU SAATLİK OYNANMA VERİSİ |
Trakus Max. Hız |
Trakus Ortalama Hız |
KUM PUANI |
ÇİM PUANI |
JOKEY PUAN |
ANTR. PUAN |
SAHİP PUAN |
ATIN EN İYİ DERECE TABLOSU |
| 887 |
100 |
1 |
GÖRKEM KAPTAN★★★★★
|
62 |
E.Çankaya |
97 |
|
791 |
AGRESIVO ile ROYAL ABJAR hatlarında sürat ve kısa-orta mesafe karakteri belirgin; 2100 kum bu soy birleşiminin doğal mesafe yapısının üzerindedir. |
Öne Yakın |
0,37 |
58.78 |
55.14 |
6395650 |
0 |
%106 |
%151 |
%152 |
2,17,91
|
| 536 |
95 |
5 |
JOHN ABRUZZI
|
56 |
M.Ali Akgöbek |
95 |
|
797 |
VICTORY GALLOP ile STRIKE THE GOLD hatları kumda güç, dayanıklılık ve uzun mesafe kapasitesini çok güçlü biçimde birleştiriyor; 2100 kum tam uygundur. * |
Öne Yakın |
0,53 ▲ |
58.20 |
54.26 |
2485800 |
152650 |
%87 |
%201 |
%281 |
2,19,29
|
| 437 |
90 |
3 |
OSULLIVAN
|
60 |
U.Temur |
89 |
|
689 |
SUPER SAVER 2100 kum için güçlü dayanıklılık ve pist uyumu sağlıyor; HAT TRICK hattının farklı karakterine rağmen genel mesafe yapısı kuvvetlidir. * |
Öne Yakın |
0,00 |
58.92 |
55.03 |
4740100 |
0 |
%88 |
%74 |
%222 |
2,17,36
|
| 323 |
85 |
4 |
HAWORTH
|
57 |
Müs.Çelik |
68 |
|
660 |
GLOBAL CAMPAIGN sert zeminde güçlü orta mesafe kapasitesi verirken TEMPLE CITY çim dayanıklılığı katıyor; 2100 metre uygun fakat pist yönü karışıktır. |
Ortalarda |
0,00 |
57.40 |
53.88 |
2640000 |
39750 |
%152 |
%101 |
%72 |
2,19,29
|
| 218 |
80 |
2 |
BANDOLERO
|
60 |
H.Çizik |
91 |
|
658 |
BODEMEISTER’ın güçlü kum ve klasik mesafe etkisi LION HEART hattının süratiyle dengeleniyor; 2100 kum için son derece güçlü bir Orjindir. * |
En Geride |
0,79 ▲ |
58.99 |
54.63 |
3974225 |
64000 |
%130 |
%135 |
%114 |
2,17,51
|
6.KOŞU - 16:30 | KV-6 (SAHİL GÜVENLİK KOMUTANLIĞI KOŞUSU) | 3 ve Yukarı İngilizler | 2100 Kum
GALOP PUANLAMA TABLOSU
| ATIN GALOP PUANI |
N |
AT İSMİ |
KİLO |
JOKEY |
ATIN GALOP HIZ ORTALAMA |
| 100 |
4 |
HAWORTH |
57 |
Müs.Çelik |
5362 |
| 95 |
5 |
JOHN ABRUZZI |
56 |
M.Ali Akgöbek |
5581 |
| 90 |
1 |
GÖRKEM KAPTAN |
62 |
E.Çankaya |
5332 |
| 85 |
2 |
BANDOLERO |
60 |
H.Çizik |
5149 |
| 80 |
3 |
OSULLIVAN |
60 |
U.Temur |
5139 |
Koşudaki Atların Stil ve Tempo Uyumuna Göre Analiz
(Gidişat iki Yönlü Analiz Edilir.)
Beklenen Tempo: -
Tempo Puanı: 0.0
Lider Yoğunluğu (400m): 0
Pist/Mesafe: KUM / 2100m
-- Gidişat Lehine Olan Atlar --
At bulunamadı.
-- Gidişat Beklentinin Tersinde Olursa --
At bulunamadı.
7.KOŞU - 17:00 | ŞARTLI 4 | 2 Yaşlı İngilizler | 1400 Kum
BÜLTEN TABLOSU
| ATIN KALİTE PUANI |
ATIN BÜLTEN PUANI |
AT NO |
AT İSMİ |
KİLO |
JOKEY |
HANDİKAP / HP |
SON İDMAN JOKEYİ İLE AYNI JOKEY |
ATIN "ORJİN" PUANI |
ORJİN, MESAFE UYUMU VE FORM |
ATLARIN EN ÇOK TERCİH ETTİKLERİ STİLLERİ |
AGF TABLOSU SAATLİK OYNANMA VERİSİ |
Trakus Max. Hız |
Trakus Ortalama Hız |
KUM PUANI |
ÇİM PUANI |
JOKEY PUAN |
ANTR. PUAN |
SAHİP PUAN |
ATIN EN İYİ DERECE TABLOSU |
| 878 |
100 |
1 |
BEAUTIFUL LIGHT
|
59 |
M.Akyavuz |
48 |
|
733 |
KLIMT’in erken yaş ve kısa-orta mesafe sürati HAKEEM hattının güçlü sert zemin desteğiyle birleşiyor; 1400 kum için çok güçlüdür. * |
En Önde Kaçak |
0,00 |
61.69 |
56.38 |
1344000 |
0 |
%121 |
%151 |
%85 |
1,31,73
|
| 733 |
95 |
3 |
TIME CALL
|
55 |
M.S.Çelik |
41 |
|
654 |
INSTAGRAND ile TWIRLING CANDY hatları Amerikan tipi sürat, erken gelişim ve 1400 metre kabiliyetini çok güçlü biçimde birleştiriyor. * |
Öne Yakın |
2,77 ▲ |
67.48 |
55.76 |
685000 |
0 |
%159 |
%142 |
%153 |
1,31,50
|
| 599 |
90 |
2 |
NOBLE CREST
|
55 |
Ö.Yıldırım |
43 |
|
639 |
KLIMT kısa-orta mesafe sürati sağlarken MENDIP hattı güç ve mesafe esnekliği katıyor; 1400 kum için güçlü ve dengeli bir Orjin profilidir. * |
En Önde Kaçak |
0,00 |
63.09 |
56.22 |
1032000 |
146000 |
%165 |
%108 |
%130 |
1,31,40
|
| 301 |
85 |
5 |
QUEEN LARA
|
52 |
R.Kurt |
13 |
İDMAN ✓ |
379 |
SPARTACUS ile GREEN GÖNEN hatlarında farklı pist ve mil özellikleri öne çıkıyor; 1400 kum soyun en güçlü kullanım alanı değildir. |
Ortalarda |
0,00 |
60.15 |
52.64 |
53250 |
0 |
%36 |
%61 |
%48 |
1,34,12
|
| 299 |
80 |
4 |
HEP İLERİ
|
53 |
S.Yazıcıoğlu |
0 |
|
409 |
ULAN BATOR ile TIGHT END hatlarında genel bir mesafe ve hareketlilik dengesi bulunuyor; 1400 kumda belirgin bir soy üstünlüğü görülmüyor. |
En Geride |
0,00 |
50.31 |
37.16 |
36500 |
0 |
%16 |
%68 |
%59 |
1,31,91
|
7.KOŞU - 17:00 | ŞARTLI 4 | 2 Yaşlı İngilizler | 1400 Kum
GALOP PUANLAMA TABLOSU
| ATIN GALOP PUANI |
N |
AT İSMİ |
KİLO |
JOKEY |
ATIN GALOP HIZ ORTALAMA |
| 100 |
5 |
QUEEN LARA |
52 |
R.Kurt |
560 |
| 95 |
2 |
NOBLE CREST |
55 |
Ö.Yıldırım |
5593 |
| 90 |
4 |
HEP İLERİ |
53 |
S.Yazıcıoğlu |
5510 |
| 85 |
1 |
BEAUTIFUL LIGHT |
59 |
M.Akyavuz |
5402 |
| 80 |
3 |
TIME CALL |
55 |
M.S.Çelik |
587 |
Koşudaki Atların Stil ve Tempo Uyumuna Göre Analiz
(Gidişat iki Yönlü Analiz Edilir.)
Beklenen Tempo: Hızlı
Tempo Puanı: 3.0
Lider Yoğunluğu (400m): 2
Pist/Mesafe: KUM / 1400m
-- Gidişat Lehine Olan Atlar --
-- Gidişat Beklentinin Tersinde Olursa --
- BEAUTIFUL LIGHT
- NOBLE CREST
8.KOŞU - 17:30 | ŞARTLI 4/DHÖW | 4 ve Yukarı Araplar | 1300 Çim
BÜLTEN TABLOSU
| ATIN KALİTE PUANI |
ATIN BÜLTEN PUANI |
AT NO |
AT İSMİ |
KİLO |
JOKEY |
HANDİKAP / HP |
SON İDMAN JOKEYİ İLE AYNI JOKEY |
ATIN "ORJİN" PUANI |
ORJİN, MESAFE UYUMU VE FORM |
ATLARIN EN ÇOK TERCİH ETTİKLERİ STİLLERİ |
AGF TABLOSU SAATLİK OYNANMA VERİSİ |
Trakus Max. Hız |
Trakus Ortalama Hız |
KUM PUANI |
ÇİM PUANI |
JOKEY PUAN |
ANTR. PUAN |
SAHİP PUAN |
ATIN EN İYİ DERECE TABLOSU |
| 997 |
100 |
10 |
JÜLİDEKIZ
|
54,5 |
F.R.Bebek |
96 |
İDMAN ✓ |
645 |
BABA MEVLÜT ve PEGASUS hatlarında dayanıklılık etkisi daha belirgin; 1300 metre bu soy birleşiminin doğal mesafe yapısından kısa görünmektedir. |
Öne Yakın |
0,00 |
58.82 |
54.68 |
0 |
7576500 |
%66 |
%99 |
%116 |
1,26,83
|
| 966 |
95 |
7 |
ERKŞAN
|
55 |
V.Abiş |
93 |
|
709 |
YAKUPBEY ile ÖZDURAN hatları çim ve orta mesafe açısından uyumlu bir denge taşıyor; 1300 metre yapılabilir fakat biraz kısa kalabilir. |
Öne Yakın |
1,68 ▲ |
58.75 |
54.93 |
2951600 |
2233000 |
%203 |
%122 |
%73 |
1,28,13
|
| 879 |
90 |
2 |
KASAP ENDER
|
56 |
İs.Yıldırım |
80 |
|
566 |
KARAÜZÜM tarafında dayanıklılık ve mesafe etkisi ağır basıyor; 1300 çim bu soy yapısına göre kısa ve süratli bir sınavdır. |
Öne Yakın |
0,00 |
0.00 |
0.00 |
346500 |
3560025 |
%92 |
%129 |
%159 |
1,25,19
|
| 822 |
85 |
9 |
KILIÇ KIZI
|
54 |
H.Çizik |
88 |
|
631 |
KAYAYÜREKLİ’nin kısa-orta mesafe gücü BİLGİN hattının kalite ve devamlılığıyla birleşiyor; 1300 çim için oldukça dengeli ve güçlüdür. * |
Öne Yakın |
0,10 |
60.64 |
54.79 |
630650 |
3150250 |
%130 |
%59 |
%78 |
1,25,20
|
| 782 |
80 |
3 |
KAYIP İNCİ
|
59 |
Ahmet Çelik |
88 |
|
651 |
ÖZDURAN ile HÜRBATUR hatları çim ve devamlılık açısından olumlu özellikler taşıyor; ancak 1300 metre soyun idealinden biraz kısa görünmektedir. |
Öne Yakın |
0,00 |
58.43 |
54.33 |
3370900 |
2125850 |
%179 |
%98 |
%56 |
1,26,25
|
| 776 |
75 |
8 |
ESİNİN KIZI
|
55 |
M.Akyavuz |
80 |
|
601 |
TURBO ile ALTAHA hatları yüksek dayanıklılık ve mesafe gücü sağlıyor; 1300 çim bu uzun mesafe yönlü soy yapısına belirgin biçimde kısadır. |
Öne Yakın |
1,05 ▲ |
59.86 |
54.55 |
724000 |
3668650 |
%121 |
%135 |
%114 |
1,26,11
|
| 687 |
70 |
5 |
ASİL MİR
|
55 |
M.Ali Akgöbek |
83 |
|
559 |
KAYAYÜREKLİ’nin hareketliliği SAĞANAK hattının devamlılığıyla dengeleniyor; 1300 çim için güç ile sürati başarılı biçimde birleştiren bir Orjindir. * |
Öne Yakın |
0,00 |
58.85 |
53.91 |
325250 |
3451500 |
%87 |
%129 |
%106 |
1,25,41
|
| 652 |
65 |
6 |
BENİM SULTANIM
|
55 |
E.Çankaya |
86 |
|
605 |
TURBO ile ARASLI hatlarında güç ve mesafe dayanıklılığı ağır basıyor; 1300 çim bu soy birleşiminin doğal pist-mesafe yapısından uzaktır. |
Öne Yakın |
0,00 |
58.40 |
53.87 |
78000 |
3011650 |
%106 |
%99 |
%115 |
1,25,26
|
| 555 |
60 |
4 |
AKGOBAK
|
56 |
M.S.Çelik |
87 |
|
568 |
YAŞARCIK’ın kısa mesafe hareketliliği DON JUAN hattının çim ve sürat desteğiyle birleşiyor; 1300 çim şartlarına güçlü biçimde uyar. * |
Ortalarda |
0,00 |
60.19 |
54.30 |
1314850 |
2024400 |
%159 |
%110 |
%78 |
1,25,26
|
| 211 |
55 |
1 |
FERMANDER
|
59 |
A.Kurşun |
80 |
|
530 |
SULTAN DE FAUST’ın belirgin çim kalitesi DİNÇERBEY hattının dayanıklılığıyla dengeleniyor; 1300 çim için sürat ve güç açısından güçlü bir birleşimdir. * |
En Geride |
0,78 ▲ |
58.98 |
54.64 |
895900 |
2671375 |
%138 |
%94 |
%80 |
1,26,53
|
8.KOŞU - 17:30 | ŞARTLI 4/DHÖW | 4 ve Yukarı Araplar | 1300 Çim
GALOP PUANLAMA TABLOSU
| ATIN GALOP PUANI |
N |
AT İSMİ |
KİLO |
JOKEY |
ATIN GALOP HIZ ORTALAMA |
| 100 |
4 |
AKGOBAK |
56 |
M.S.Çelik |
5077 |
| 95 |
8 |
ESİNİN KIZI |
55 |
M.Akyavuz |
5183 |
| 90 |
2 |
KASAP ENDER |
56 |
İs.Yıldırım |
5176 |
| 85 |
7 |
ERKŞAN |
55 |
V.Abiş |
5083 |
| 80 |
5 |
ASİL MİR |
55 |
M.Ali Akgöbek |
5076 |
| 75 |
6 |
BENİM SULTANIM |
55 |
E.Çankaya |
4986 |
| 70 |
1 |
FERMANDER |
59 |
A.Kurşun |
4959 |
| 65 |
3 |
KAYIP İNCİ |
59 |
Ahmet Çelik |
4788 |
| 60 |
10 |
JÜLİDEKIZ |
54,5 |
F.R.Bebek |
512 |
| 55 |
9 |
KILIÇ KIZI |
54 |
H.Çizik |
75 |
Koşudaki Atların Stil ve Tempo Uyumuna Göre Analiz
(Gidişat iki Yönlü Analiz Edilir.)
Beklenen Tempo: Hızlı
Tempo Puanı: 3.0
Lider Yoğunluğu (400m): 1
Pist/Mesafe: CIM / 1300m
-- Gidişat Lehine Olan Atlar --
- ASİL MİR
- ERKŞAN
- JÜLİDEKIZ
-- Gidişat Beklentinin Tersinde Olursa --
9.KOŞU - 18:00 | Maiden/DHÖW | 3 Yaşlı Araplar | 1200 Kum
BÜLTEN TABLOSU
| ATIN KALİTE PUANI |
ATIN BÜLTEN PUANI |
AT NO |
AT İSMİ |
KİLO |
JOKEY |
HANDİKAP / HP |
SON İDMAN JOKEYİ İLE AYNI JOKEY |
ATIN "ORJİN" PUANI |
ORJİN, MESAFE UYUMU VE FORM |
ATLARIN EN ÇOK TERCİH ETTİKLERİ STİLLERİ |
AGF TABLOSU SAATLİK OYNANMA VERİSİ |
Trakus Max. Hız |
Trakus Ortalama Hız |
KUM PUANI |
ÇİM PUANI |
JOKEY PUAN |
ANTR. PUAN |
SAHİP PUAN |
ATIN EN İYİ DERECE TABLOSU |
| 971 |
100 |
2 |
ARKANBERK
|
57 |
Müs.Çelik |
35 |
İDMAN ✓ |
531 |
ESKİŞEHİRLİ ile CAŞ hatlarında dayanıklılık ve devamlılık tarafı belirgin; 1200 metre bu soy yapısına göre kısa kalmaktadır. |
Öne Yakın |
0,00 |
55.30 |
50.30 |
0 |
360000 |
%152 |
%99 |
%61 |
1,26,87
|
| 958 |
95 |
8 |
ÜNAL GÖZ
|
57 |
E.Çankaya |
32 |
|
508 |
TALİPHAN’ın hareketliliği İBOCAN hattının kısa mesafe süratiyle tamamlanıyor; 1200 kum için sürat yönü belirgin ve güçlü bir Orjindir. * |
Öne Yakın |
2,08 ▲ |
0.00 |
0.00 |
0 |
353500 |
%106 |
%171 |
%103 |
1,25,59
|
| 894 |
90 |
11 |
AKÇALIKIZ
|
55 |
Ahmet Çelik |
26 |
|
556 |
ÖZGÜNHAN dayanıklılık sağlarken ATEŞTOPU hattı belirgin kısa mesafe sürati katıyor; 1200 metre yapılabilir fakat soyun yönleri tam birleşmiyor. |
En Geride |
0,00 |
53.61 |
50.48 |
0 |
120000 |
%179 |
%91 |
%121 |
1,26,01
|
| 827 |
85 |
1 |
UTKANBEY
|
59 |
M.S.Çelik |
31 |
|
636 |
BERKSOY’un hareketliliği ÖZHABER hattının güç ve devamlılığıyla dengeleniyor; 1200 kum için kısa-orta mesafe yönü güçlü bir Orjin profilidir. * |
En Geride |
0,35 |
0.00 |
0.00 |
0 |
574000 |
%159 |
%62 |
%0 |
1,24,62
|
| 788 |
80 |
6 |
KARAMAHMUTOĞLU
|
57 |
H.Çizik |
0 |
|
568 |
BATMANASLANI ile BİLGİN hatlarında güç ve dayanıklılık ağır basıyor; 1200 metre bu soy birleşiminin doğal mesafe aralığından kısa görünmektedir. |
En Geride |
3,74 ▲ |
54.67 |
50.16 |
167000 |
0 |
%130 |
%78 |
%93 |
1,26,70
|
| 741 |
75 |
12 |
FERATUN
|
55 |
M.Ali Akgöbek |
22 |
|
458 |
TALİPHAN’ın hareketliliği BİLGİN hattının mesafe devamlılığıyla dengeleniyor; 1200 kum için olumlu olsa da biraz daha fazla mesafeye açıktır. |
En Geride |
0,09 |
55.32 |
49.47 |
169000 |
0 |
%87 |
%129 |
%84 |
1,26,80
|
| 696 |
70 |
4 |
GÖKTUĞBABA
|
57 |
M.G.Arslan |
26 |
İDMAN ✓ |
474 |
FATİH AĞA ile KARAKEMAL hatları güç ve devamlılık taşıyor; 1200 kumda değerlendirilebilir fakat soy daha fazla mesafeye de açıktır. |
En Geride |
2,45 ▲ |
56.29 |
49.02 |
120000 |
0 |
%73 |
%118 |
%73 |
1,24,73
|
| 678 |
65 |
5 |
IŞIKALP
|
57 |
E.Çizik |
0 |
|
492 |
SERDÜMEN ile YELHAN hatları dengeli bir güç ve mesafe yapısı sunuyor; 1200 metre için belirgin kısa mesafe üstünlüğü tam oluşmuyor. |
Ortalarda |
0,11 |
57.46 |
49.25 |
68500 |
0 |
%115 |
%263 |
%173 |
1,25,47
|
| 630 |
60 |
7 |
MERİHİN YILDIZI
|
53 |
R.Kurt |
0 |
|
490 |
TÜMÖZ BEY ile AYABAKAN hatlarında dayanıklılık ve uzayan mesafe kapasitesi oldukça belirgin; 1200 kum soyun güçlü mesafesinden uzaktır. |
En Önde Kaçak |
0,00 |
55.09 |
51.06 |
68500 |
0 |
%36 |
%99 |
%83 |
1,26,63
|
| 472 |
55 |
3 |
ATLAS HAN
|
57 |
M.Akyavuz |
0 |
|
464 |
MADRABAZ ile HÜRBATUR hatları güç ve orta mesafe kapasitesi sağlıyor; 1200 metre yapılabilir ancak saf sprint karakteri yeterince belirgin değildir. |
Ortalarda |
1,29 ▲ |
53.61 |
50.22 |
34250 |
0 |
%121 |
%98 |
%56 |
1,24,62
|
| 335 |
50 |
9 |
YEŞİL ORMAN
|
57 |
E.Aktuğ |
0 |
|
418 |
ANKA ile ARASLI hatları güç ve devamlılık sağlıyor; 1200 metre bu mesafe yönlü soy birleşiminin ideal şartlarından kısa kalmaktadır. |
En Geride |
0,22 |
56.95 |
47.30 |
0 |
0 |
%100 |
%115 |
%84 |
1,25,67
|
| 329 |
45 |
10 |
ZAFER İZİ
|
57 |
B.Kılınç |
0 |
|
376 |
KAYAYÜREKLİ’nin güç ve hareketliliği RİKARDO hattının kısa-orta mesafe desteğiyle birleşiyor; 1200 kum için güçlü ve dengeli bir Orjindir. * |
Ortalarda |
0,00 |
54.84 |
47.46 |
0 |
0 |
%94 |
%99 |
%99 |
1,32,27
|
| 248 |
40 |
15 |
TEKTEN SEVGİ
|
55 |
N.Demir |
0 |
|
367 |
FİRİKYA ile CAŞ hatları güç ve devamlılık taşıyor; 1200 metreyi karşılayabilse de belirgin kısa mesafe ve kum üstünlüğü yıldız seviyesinde değildir. |
En Geride |
0,00 |
0.00 |
0.00 |
0 |
0 |
%87 |
%0 |
%94 |
1,23,34
|
| 235 |
35 |
13 |
KINALIKAYAM
|
53 |
Ser.Çelik |
0 |
|
379 |
GÜMBÜRGÜMBÜR’ün belirgin kısa mesafe sürati UÇANOĞLU hattının güç ve dayanıklılığıyla birleşiyor; 1200 kum için çok güçlü bir Orjindir. * |
Öne Yakın |
0,16 |
54.59 |
49.01 |
0 |
30000 |
%83 |
%68 |
%32 |
1,26,16
|
| 206 |
30 |
14 |
TALİHLİ KIZ
|
55 |
F.Çetinbaş |
0 |
İDMAN |
379 |
KARAÜZÜM ile KIRIMHAN hatlarında mesafe ve dayanıklılık yönü ağır basıyor; 1200 metre bu Orjin yapısına belirgin biçimde kısa kalmaktadır. |
Ortalarda |
0,00 |
53.89 |
40.63 |
0 |
0 |
%76 |
%171 |
%65 |
1,25,49
|
9.KOŞU - 18:00 | Maiden/DHÖW | 3 Yaşlı Araplar | 1200 Kum
GALOP PUANLAMA TABLOSU
| ATIN GALOP PUANI |
N |
AT İSMİ |
KİLO |
JOKEY |
ATIN GALOP HIZ ORTALAMA |
| 100 |
15 |
TEKTEN SEVGİ |
55 |
N.Demir |
5173 |
| 95 |
11 |
AKÇALIKIZ |
55 |
Ahmet Çelik |
5156 |
| 90 |
9 |
YEŞİL ORMAN |
57 |
E.Aktuğ |
5131 |
| 85 |
3 |
ATLAS HAN |
57 |
M.Akyavuz |
5089 |
| 80 |
13 |
KINALIKAYAM |
53 |
Ser.Çelik |
5078 |
| 75 |
5 |
IŞIKALP |
57 |
E.Çizik |
5056 |
| 70 |
8 |
ÜNAL GÖZ |
57 |
E.Çankaya |
5056 |
| 65 |
14 |
TALİHLİ KIZ |
55 |
F.Çetinbaş |
5040 |
| 60 |
12 |
FERATUN |
55 |
M.Ali Akgöbek |
5007 |
| 55 |
6 |
KARAMAHMUTOĞLU |
57 |
H.Çizik |
4994 |
| 50 |
7 |
MERİHİN YILDIZI |
53 |
R.Kurt |
4853 |
| 45 |
10 |
ZAFER İZİ |
57 |
B.Kılınç |
4630 |
| 40 |
1 |
UTKANBEY |
59 |
M.S.Çelik |
532 |
| 35 |
4 |
GÖKTUĞBABA |
57 |
M.G.Arslan |
530 |
| 30 |
2 |
ARKANBERK |
57 |
Müs.Çelik |
528 |
Koşudaki Atların Stil ve Tempo Uyumuna Göre Analiz
(Gidişat iki Yönlü Analiz Edilir.)
Beklenen Tempo: Hızlı
Tempo Puanı: 3.0
Lider Yoğunluğu (400m): 1
Pist/Mesafe: KUM / 1200m
-- Gidişat Lehine Olan Atlar --
- KARAMAHMUTOĞLU
- GÖKTUĞBABA
- MERİHİN YILDIZI
-- Gidişat Beklentinin Tersinde Olursa --